Innowacje stanowiły rdzeń marki od skromnych początków w Bolonii w 1914 roku. Bracia Maserati założyli firmę z jednym celem: budować szybkie, inteligentne samochody wyścigowe. Ich dziedzictwo ewoluowało przez dekady, tworząc ikoniczne modele i technologię.
Geneza marki i inżynieryjne korzenie
Spółka Maserati S.p.A. została oficjalnie założona 1 grudnia 1914 roku w Bolonii we Włoszech. Przedsiębiorstwo to wywodziło się z poprzednika o nazwie Officine Alfieri Maserati S.p.A.. Czterej bracia z Bolonii podzielali wspólną pasję do motoryzacji, choć w momencie kluczowych zmian własnościowych żyło już tylko trzech z nich.
Czy wiesz, że...? Logo w kształcie trójzębu zostało zaprojektowane przez Mario Maseratiego na podstawie Fontanny Neptuna znajdującej się na Piazza Maggiore w Bolonii.
Pierwsze modele i rewolucja silnikowa
Pierwszym pojazdem noszącym nazwę Maserati był model Tipo 26, powstały w zimie 1926 roku. Był to pierwszy oryginalny projekt braci, stworzony specjalnie jako pojazd wyścigowy. Inżynierowie marki zapewniali innowacje, tworząc niektóre z pierwszych na świecie silników o różnorodnych konfiguracjach cylindrów.
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Silniki 8-cylindrowe
- Silniki 16-cylindrowe
Przejęcie i zmiana właściciela
W 1937 roku doszło do istotnej zmiany w strukturze firmy. Ernesto, Ettore oraz Bindo Maserati sprzedali całą firmę Adolfo Orsi, przedsiębiorcy z Modeny. W momencie tej transakcji żyło już tylko trzech z czterech braci założycielskich. To przejęcie oznaczało koniec ery bezpośredniego zarządzania przez rodzinę Maserati.
Ewolucja grand touringów i współczesne dziedzictwo
W 1957 roku marka przedstawiła Maserati 3500 GT, który był pierwszym samochodem grand touringowym zaprojektowanym od podstaw. Rok później, w 1963 roku, po raz pierwszy zaprezentowano pojazd, który ewoluował w dzisiejszy Maserati Quattroporte. Linia sedanów została uzupełniona w 1992 roku modelem, który z czasem przekształcił się w Maserati Ghibli.
Marka nie ograniczała się wyłącznie do własnych rozwiązań. Maserati wdrożyła technologię Citroëna, szczególnie w zakresie hydrauliki. W połowie lat 2010. marka nawiązała współpracę z włoskim producentem zegarków Morellato Group, kontynuując tradycję łączenia motoryzacji z precyzyjną inżynierią.