Peugeot 605 – wybierz silnik

Historia Peugeot 605

Powrót do korzeni klasy wyższej

Po nieudanym eksperymencie z modelem 604, francuska marka musiała odzyskać zaufanie klientów w segmencie premium. Odpowiedzią na to wyzwanie był Peugeot 605, pojazd, który miał połączyć komfort jazdy z nowoczesną technologią lat 90. Samochód ten stał się symbolem ery, w której francuska inżynieria spotkała się z włoskim designem.

Estetyka i projekt nadwozia

Wizualnie auto opierało się na pracach studia Pininfarina. Choć linie były eleganckie, wielu krytyków wskazywało na zbyt duże podobieństwo do mniejszego rodzeństwa – modelu 405. To skojarzenie utrudniło pozycjonowanie auta jako wyraźnie wyższej klasy.

W trakcie produkcji, w 1994 roku, przeprowadzono gruntowny lifting. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, reflektory oraz zderzaki, co nadało masce bardziej agresywny i nowoczesny charakter, zbliżając ją do stylistyki późniejszych modeli francuskiej marki.

Technologia pod spodem

Głównym atutem 605 było zawieszenie hydropneumatyczne. System ten zapewniał niezwykły komfort na nierównych drogach, co było kluczowe dla klasy średniewyższej. Napęd dostarczany był wyłącznie na przednią oś.

Pod maską znajdowało się bogactwo jednostek napędowych: * Benzyniaki: Od oszczędnych 4-cylindrowych po potężne V6 (2.0 i 3.0 litra), które miały zapewnić dynamiczną jazdę. * Silniki wysokoprężne: Wprowadzenie diesla było przełomowe, oferując niskie spalanie przy zachowaniu odpowiedniej mocy dla tak dużego auta.

Dlaczego sprzedaż była słaba?

Mimo ambicji, model nie zdołał wypierać niemieckiej konkurencji. Głównym powodem były problemy z jakością wykonania i częste usterki elektroniczne oraz hydrauliczne. Klienci szukający niezawodności w klasie E często wybierali sprawdzone konstrukcje z Niemiec.

Zaśledzono sprzedaż ponad 255 tysięcy egzemplarzy, co przy tak drożym segmencie nie było wynikiem satysfakcjonującym dla producenta. W 1999 roku miejsce na taśmie produkcyjnej zajął nowy model – Peugeot 607, który miał poprawić wizerunek marki.

Czy warto szukać używanego egzemplarza?

Dla kolekcjonerów aut z lat 90., Peugeot 605 stanowi ciekawy obiekt. To rzadki przykład francuskiego luksusu z włoskim akcentem. Kluczowe jest sprawdzenie stanu układu hydropneumatycznego oraz kondycji silnika V6, który przy odpowiednim serwisowaniu może być bardzo trwały.