Nissan Leaf – wybierz generację

Historia Nissan Leaf

Geneza i znaczenie nazwy

Japoński gigant motoryzacyjny nie wszedł na rynek elektrycznych pojazdów przypadkowo. Wszystko zaczęło się od prac nad prototypem EV-11, który zaprezentowano w 2009 roku. To właśnie ten pojazd stał się bezpośrednim przodkiem komercyjnego modelu, który rok później, czyli w 2011, trafił do sprzedaży jako pierwszy elektryczny Nissan dostępny dla masowego odbiorcy.

Nazwa „Leaf” nie jest przypadkowa. Choć dosłownie tłumaczy się ją na „liść”, sugerując ekologię i naturalność, to marketingowcy Nissana ukryli w niej głębszy sens. To akronim oznaczający Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car. Inaczej: przodujący, przyjazny środowisku, przystępny cenowo samochód rodzinny. W tym kontekście model ten miał być odpowiedzią na potrzeby zwykłych kierowców, a nie jedynie entuzjastów technologii.

Konstrukcja i uznania rynkowe

Nissan postawił na sprawdzone rozwiązania inżynieryjne. Elektryczny hatchback segmentu C powstał na bazie platformy Nissan C. To ta sama konstrukcja podłogowa, którą znamy z modelu Tiida. Taka decyzja pozwoliła na kontrolę kosztów produkcji i zapewnienie znajomej jakości wykonania, co było kluczowe dla akceptacji rynku.

Efekty były natychmiastowe. W 2011 roku Leaf stał się historycznym zwycięzcą dwóch najważniejszych plebiscytów motoryzacyjnych na świecie: Car of The Year 2011 oraz World Car of the Year 2011. To pierwszy w historii przypadek, gdy pojazd z napędem elektrycznym w segmencie średnim zdobył tak wysokie uznanie krytyków i dziennikarzy. Nissan udowodnił wtedy, że auta bez spalin mogą być nie tylko ekologicznym gestem, ale też pragmatycznym wyborem na co dzień.