Mitsubishi i-MiEV – wybierz silnik

Historia Mitsubishi i-MiEV

Geneza Pierwszego Nowoczesnego Elektryka Mitsubishi

Mitsubishi i-MiEV nie powstał w próżni. To wynik wieloletnich eksperymentów z zeroemisyjnym napędem, sięgających aż do lat siedemdziesiątych, gdy marka przedstawiła Minica EV. Prawdziwy zwrot jednak nastąpił po debiucie prototypu Mitsubishi „i Concept” w 2003 roku. Ten futurystyczny studyjny zapowiadał przyszłość miejskiej mobilności.

Współpraca z PSA i Platforma e-Platform

Realizacja projektu wymagała partnerstwa. Mitsubishi zawarło porozumienie z koncernem PSA, co pozwoliło na optymalizację kosztów i dostęp do zaawansowanych technologii. Efektem była wspólna platforma e-Platform, której sercem stał się właśnie i-MiEV.

Bliźniacze konstrukcje – Peugeot iOn oraz Citroen C-Zero – podziałają na tej samej architekturze, co ułatwiało serwisowanie i standardyzację komponentów w Europie.

Technologia Napędu i Bateria

Pod maską (czy raczej w jej braku) kryje się elektryczny silnik prądu przemiennego, napędzający przednie koła. Kluczowym elementem są akumulatory litowo-jonowe, rozmieszczone niskoprodutnie dla obniżenia środka ciężkości. System efektywnie wykorzystuje rekuperację energii podczas hamowania, co wydłuża zasięg w miejskich warunkach.

Znaczenie i-MiEV na Ryнку

Model ten otworzył erę elektrycznego superminia klasy A. Choć konkurencja ewoluowała, i-MiEV pozostaje kamieniem milowym w historii Mitsubishi. Jego konstrukcja pokazała, że marka potrafi integrować japońską precyzję z europejskimi standardami bezpieczeństwa i komfortu.