Mazda CX-8 – wybierz silnik

Historia Mazda CX-8

Pozycjonowanie w gamie Mazda

Mazda CX-8 zadebiutowała w 2017 roku, wypełniając lukę między kompaktowym CX-5 a flagowym modelem. Choć globalnie istniał CX-9, to na rynku europejskim to właśnie CX-8 zyskała status największego wozu terenowego oferowanego przez japońskiego konstruktora. Samochód ten nie jest przypadkowym powiększeniem mniejszego brata; to świadomy wybór inżynierów, którzy chcieli połączyć dynamikę z praktycznością.

Technologia i Podłoże Konstrukcyjne

Bazą dla tego modelu stała się znana platforma Mazda SkyActiv, która została specjalnie przedłużona, aby pomieścić dodatkowy rząd siedzeń. Taki zabieg pozwolił zachować charakterystyczne dla marki właściwości jezdne, jednocześnie zyskując na przestrzeni wewnętrznej. Rozstaw osi wynosi imponujące 2930 mm, co jest identyczną wartością jak w amerykańskim CX-9. Wymiary zewnętrzne zostały zoptymalizowane – pojazd jest nieco krótszy i szerszy od swojego globalnego odpowiednika, lepiej dopasowując się do europejskich ulic.

Design i Ergonomia Kabiny

Zewnętrzna bryła nawiązuje do filozofii Kodo, która podkreśla ruch i elegancję w każdym zarysie karoserii. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o rodzinach, oferując elastyczne konfiguracje siedzeń. Trzeci rząd miejsc, choć mniejszy, pozwala na przewóz dodatkowych pasażerów, co czyni ten samochód konkurencyjnym w segmencie D.

Różnice względem CX-5 i CX-9

Główną zaletą CX-8 jest możliwość przewozu większej liczby osób bez rezygnacji z jakości wykonania typowej dla Mazdy. W przeciwieństwie do wycofanego z Europy CX-9, model CX-8 oferuje bardziej kompaktowe rozmiary boczne, co ułatwia manewrowanie w mieście, zachowując przy tym komfort podróżowania dalekobieżny.