Chiński producent elektrycznych pojazdów Leapmotor od momentu swojego powstania w grudniu 2015 roku dynamicznie rozwija swoją ofertę technologiczną i modelową. Marka założona przez przedsiębiorcę Zhu Jianminga w Hangzhou szybko przeszła od prototypów do seryjnej produkcji, a następnie do strategicznych partnerstw z globalnymi gigantami motoryzacyjnymi.
Początki i Pierwsze Modele (2015–2019)
Historia marki rozpoczęła się w grudniu 2015 roku, gdy Zhu Jianming oficjalnie założył firmę w chińskim mieście Hangzhou. Już dwa lata później, w 2017 roku, inżynierowie zaprezentowali prototyp małego elektrycznego coupé, który zapowiadał przyszły kierunek rozwoju marki.
Prawdziwy przełom nastąpił w 2019 roku. Wtedy to na rynek trafił pierwszy seryjny model – elektryczne coupé S01. Produkcja tego pojazdu ruszyła w czerwcu, a Leapmotor sprzedał swoje pierwsze samochody właśnie w tym sezonie.
Rozwój Gamy i Współpraca z FAW (2020–2021)
Rok 2020 przyniósł znaczące posunięcia biznesowe i produktowe. W maju Leapmotor ogłosił strategiczną współpracę z koncernem FAW, mającą na celu rozwój inteligentnych pojazdów elektrycznych. Współpraca ta ma się przełożyć między innymi na wspólny rozwój modelu dla marki Hongqi, przeznaczonego do sprzedaży na rynkach zagranicznych.
Pod kątem oferty modelowej marka zaoferowała:
- W marcu 2020 roku wprowadzono inteligentny mikro samochód T03.
- W grudniu 2020 roku zadebiutował model C11, który w kolejnym, 2021 roku, został przedstawiony jako flagowy inteligentny SUV marki.
Technologia i Nowe Partnerstwa (2021–2024)
Leapmotor stawia na zaawansowane rozwiązania inżynieryjne. W 2021 roku firma wprowadziła scentralizowaną architekturę elektroniczno-elektryczną Leap 3.0. Stanowi ona fundament dla inteligentnych funkcji pojazdów marki.
W maju 2022 roku do gamy dołączył model C01. Rok później, w 2023 roku, nastąpił istotny zwrot w strukturze własnościowej – koncern Stellantis nabył 20-procentowy udział w Leapmotor. W tym samym okresie marka poszerzyła ofertę o model C10 (wrzesień 2023) oraz wersję hybrydową plug-in, czyli C11 EREV.
Najnowszym kamieniem milowym jest premiera modelu B10, która odbyła się w październiku 2024 roku. Na przestrzeni lat firma zgłosiła ponad 2000 patentów dotyczących systemów napędu elektrycznego oraz algorytmów jazdy autonomicznej.
Czy wiesz, że...? Leapmotor dysponuje imponującym portfolio własnych rozwiązań technologicznych. Firma zgłosiła ponad 2000 patentów, które obejmują zarówno systemy napędu elektrycznego, jak i zaawansowane algorytmy wspierające jazdę autonomiczną.