Ford Transit Custom – wybierz generację

Historia Ford Transit Custom

Geneza i Projekt: Od Koncepcji do Bestsellera

Historia Forda Transit Custom sięga roku 2011, kiedy to świat zobaczył prototyp Turneo Custom Concept. To właśnie ten studyjny pojazd stał się fundamentem dla produkcyjnej wersji, która zadebiutowała w 2012 roku. Ciekawostką jest fakt, że Transit Custom dzieli platformę z typowo osobowym Tourneo Custom, co sprawia, że oba modele są swoistymi braćmi bliźniakami pod względem technicznym.

Filozofia Kinetic Design w Praktyce

Wygląd Transit Custom nie jest przypadkowy. Za nadwozie odpowiadał projektant Paul Cambell, który zastosował charakterystyczną dla marki Ford koncepcję Kinetic Design. Oznacza to dynamiczne linie, rzeźbione nadkola i agresywny przód, które mają na celu nadanie pojazdowi dostawczemu bardziej sportowego i nowoczesnego oblicza, odchodząc od typowej „kostki" charakterystycznej dla starszych generacji vanów.

Sukces Rynekowy i Nagrody Branżowe

Ford Transit Custom szybko zyskał uznanie w branży. Już w pierwszym roku po premierze, czyli w 2013 roku, model ten zdobył prestiżowy tytuł Międzynarodowego Samochodu Dostawczego Roku. To wyróżnienie potwierdziło, że Fordowi udało się połączyć funkcjonalność potrzebną firmom z komfortem i estetyką oczekiwaną przez kierowców.

Różnorodność Konfiguracji Nadwoziowych

Elastyczność to kluczowa cecha Transit Custom. Producent oferuje go w kilku istotnych wariantach, które dostosowują się do różnych potrzeb:

• Van: Klasyczna wersja dostawcza, dostępna na dwóch różnych rozstawach osi oraz w dwóch wysokościach nadwozia, co pozwala zoptymalizować przestrzeń ładunkową.
• Kombi: Wersja z tylnymi drzwiami, idealna dla klientów indywidualnych potrzebujących miejsca na bagaż i pasażerów.
• Van z podwójną kabiną: Rozwiązanie łączące duży ładownia z możliwością przewozu pięciu osób w komfortowych warunkach.

Dzięki takiemu podejściu Ford Transit Custom stał się jednym z najpopularniejszych samochodów dostawczo-osobowych w swojej klasie, skutecznie konkurując w segmencie średnich vanów L2V.