Fiat Scudo – wybierz generację

Historia Fiat Scudo

Geneza Wspólnego Projektu Eurovan

Historia Fiata Scudo to klasyczny przykład inżynierskiej współpracy w branży motoryzacyjnej. W połowie lat 90., koncern Fiat postanowił połączyć siły z grupą PSA (Peugeot i Citroën), aby stworzyć uniwersalną platformę dla pojazdów użytkowych. Rezultatem tego przedsięwzięcia był projekt „Eurovan”, który dał początek trzem bardzo podobnym konstrukcjom. Poza Fiatem Scudo, świat ujrzał Peugota Expert oraz Citroëna Jumpy. Choć różniły się one detalami stylistycznymi i wyposażeniem, pod maską znajdowały te same mechanizmy i układy napędowe.

Miejsce w Gamie Fiata

Scudo szybko zajął kluczową pozycję w ofercie włoskiego producenta. Model ten pojawił się jako bezpośredni następnik starszego Fiata Talento. W hierarchii aut dostawczych marki, Scudo stanowił idealny kompromis między mniejszymi kombivanami, takimi jak Doblo czy Fiorino, a dużym, ciężarowym Ducato. Dzięki temu zyskał ogromną popularność wśród małych i średnich przedsiębiorstw, które szukały niezawodnego partnera do transportu towarów w mieście.

Evolucja Generacji i Sukcesy

Pierwsza generacja Scudo wyprodukowana została między 1995 a 2006 rokiem. W 2004 roku pojazd przeszedł znaczący facelifting, który odświeżył wygląd zewnętrzny i poprawił ergonomię kabiny. Trzy lata później, w 2007 roku, na rynku zadebiutowała druga generacja modelu (Scudo II). Nowa konstrukcja była bardziej zaawansowana technologicznie i zyskała uznanie krytyków.

Najważniejszym punktem w historii drugiej generacji był rok 2008. Wtedy to Scudo zdobył prestiżową nagrodę International Van of the Year. To wyróżnienie potwierdziło, że włoski van oferuje doskonały balans między komfortem jazdy a praktycznością ładowni.

Wersje Osobowe i Koniec Ery

Scudo nie był wyłącznie maszyną roboczą. Dla klientów indywidualnych dostępna była wersja Panorama, która oferowała siedzenia w konfiguracji 5+, 7 lub nawet 9 miejsc. Był to więc pełnoprawny van osobowy, idealny do przewozu całej rodziny.

Produkcja modelu zakończyła się w 2016 roku. Po nearly dwudziestu latach obecności na rynku, Fiat postanowił wycofać Scudo z oferty. Jego miejsce zajął reaktywowany model Fiat Talento, który kontynuuje tradycję wielofunkcyjnych vanów marki.

Ciekawostka rynkowa

Warto wspomnieć, że równolegle do powstania dostawczych Eurovanów, Citroën wykorzystał tę samą platformę do stworzenia osobowego vana Ulysse. To dowód na modułowość i wszechstronność konstrukcji opracowanej wspólnie przez Fiat i PSA.