Chatenet CH32 – wybierz generację

Historia Chatenet CH32

Czym jest Chatenet CH32?

Chatenet CH32 to mikrosamochód, który od 2013 roku zalicza się do grona praktycznych rozwiązań transportowych. Model ten stanowi ewolucję poprzednika, Barooder X4, oferując nieco bardziej dopracowane rozwiązania konstrukcyjne. W ofercie producenta pojazd ten zajmuje pozycję auta o charakterze użytkowym, co przejawia się w dostępności dwóch wersji nadwoziowych: zamkniętego kombi oraz otwartego pick-up. Obie odmiany podzielają identyczne wymiary zewnętrzne, co ułatwia manewrowanie w zapełnionych przestrzeniach miejskich.

Wymiary i przeznaczenie

Długość pojazdu wynosi 3215 mm, szerokość 1567 mm, a wysokość 1475 mm. Taka kompaktowa bryła sprawia, że CH32 jest idealnym kandydatem do parkowania w trudnych miejscach lub poruszania się wąskimi uliczkami. Masa własna nieprzekraczająca 343 kg to kolejny argument przemawiający za tym modelem – lekka konstrukcja przekłada się na mniejsze zużycie opon oraz niższe koszty serwisowe.

Silnik i wymagania prawne

Pod maską Chateneta CH32 znajdziemy jednostkę napędową o pojemności 505 cm³, rozwijającą moc 5,4 KM. Producent ograniczył maksymalną prędkość do 45 km/h, co kwalifikuje pojazd do kategorii lekkich quadów/motorowerów drogowych. Oznacza to, że do prowadzenia tego auta wystarczy prawo jazdy kategorii AM, które można uzyskać już od 14. roku życia. To istotna zaleta dla nastolatków chcących zyskać niezależność lub małych firm potrzebujących taniego transportu na krótkie dystanse.

Kombi czy Pick-up? Wybór nadwozia

Decyzja między wersjami sprowadza się głównie do preferencji użytkowych:

• Chatenet CH32 Kombi: Zapewnia pełną ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Idealny wybór jako auto osobowe lub do przewozu drobnych przesyłek wymagających zabezpieczenia.
• Chatenet CH32 Pick-up: Oferuje większą elastyczność przy załadunku ładunków niepalnych lub objętościowych. Otwarta przestrzeń bagażowa ułatwia szybkie ładowanie i rozładowywanie materiałów budowlanych czy towarów.

Obie wersje zachowują ten sam footprint, więc wybór nie wpływa na trudność parkowania.

Czy CH32 ma sens w 2024 roku?

W dobie rosnących cen paliw i coraz śmielej wprowadzanych stref niskiemisyjnych, mikrosamochody z silnikami spalinowymi o tak małej pojemności mogą wydawać się przestarzałe. Jednak ich atutem są niskie koszty eksploatacji, prostota mechaniki oraz brak konieczności posiadania pełnego prawa jazdy B. Dla specyficznych grup odbiorców – np. dostawców lokalnych, młodzieży lub jako drugi samochód w gospodarstwie domowym – CH32 nadal oferuje wartościową propozycję mobilności.

Warto jednak pamiętać, że prędkość maksymalna 45 km/h ogranicza zastosowanie tego auta wyłącznie do tras lokalnych. Na drogach szybkiego ruchu pojazd ten będzie stanowił utrudnienie dla innych kierowców.